Penerapan endoskopi industri dalam pemeriksaan dan pemeliharaan kendaraan kereta api

Endoskopi pemeliharaan kereta api, endoskopi pemeliharaan kereta api berkecepatan tinggi, endoskopi inspeksi kereta bawah tanah, endoskopi kereta api, endoskopi kereta api
Seiring dengan perubahan pasar, industri perkeretaapian berkembang semakin pesat. Pada saat yang sama, industri perkeretaapian juga mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi terhadap kualitas dan efisiensi pemeliharaan dan perombakan kendaraan kereta api. Oleh karena itu, Kementerian Perkeretaapian negara saya telah mereformasi sistem perawatan kendaraan kereta api di negara saya sesuai dengan situasi aktual pemeliharaan kendaraan di pasar kereta api, memperpanjang siklus perbaikan pabrik dan perbaikan bagian, dan memperpendek waktu perawatan kendaraan. Oleh karena itu, bagaimana meningkatkan efisiensi pekerjaan pemeliharaan semaksimal mungkin dengan alasan menjamin kualitas pemeliharaan gerbong kereta api. Hal ini telah menjadi kekhawatiran banyak pekerja pemeliharaan kendaraan kereta api. Edisi kali ini memperkenalkan alat pemeriksaan pemeliharaan kendaraan kereta api jenis baru dan penerapannya dalam pemeliharaan kendaraan kereta api.

Penerapan endoskopi industri dalam pemeriksaan perawatan kendaraan

Perbedaan terbesar antara pemeriksaan endoskopi industri dan metode pemeriksaan non-destruktif lainnya adalah metode ini dapat secara langsung mencerminkan permukaan internal dan eksternal objek yang diperiksa, tanpa perlu menilai adanya cacat melalui perbandingan data atau keterampilan dan pengalaman pemeriksa. Dan pada saat pemeriksaan yang sama, kita dapat menggunakan peralatan endoskopi industri untuk merekam atau memotret seluruh proses pemeriksaan secara dinamis, dan dapat melakukan analisis kuantitatif terhadap cacat yang ditemukan, serta mengukur panjang dan luas cacat.

Secara umum, inspeksi endoskopi industri banyak digunakan dalam industri perkeretaapian, yang melibatkan berbagai bidang seperti pengembangan dan pembuatan kendaraan teknik perkeretaapian dan kendaraan pengangkut, pemeliharaan dan perbaikan, dan bahkan dalam proses infrastruktur perkeretaapian, seperti jembatan dan terowongan. Penerapan videoskop industri juga dapat ditemukan dalam konstruksi dan pemeliharaan. Kemudian pada pekerjaan pemeliharaan kendaraan kereta api, aplikasi utama endoskopi antara lain gearbox, poros horizontal berongga, motor listrik, rangka samping bogie, guling dan pegas peredam kejut, inspeksi sistem AC dan ventilasi, dll.

Inspeksi gearbox

Dalam penggunaan dan pengoperasian lokomotif, tidak dapat dipungkiri bahwa girboks traksi akan mengalami permasalahan seperti keausan gigi dan gigitan yang buruk, bahkan keadaan yang serius akan menyebabkan girboks tersebut rusak dan tergelincir. Gunakan metode deteksi endoskopi industri, gunakan tabung penyisipan yang dapat ditekuk dan dipandu, masuk ke bagian dalam gearbox melalui port pengamatan oli gearbox, dan periksa kondisi roda gigi dan apakah ada benda asing di bagian bawah gearbox. Metode pemeriksaan ini dapat menunjukkan situasi internal kotak roda gigi dengan sangat intuitif, dan melalui fungsi perekaman gambar endoskopi industri, kita dapat mengambil gambar situasi yang diperiksa dan memungkinkan diagnosis jarak jauh.

Inspeksi Motor Traksi

Motor traksi lokomotif biasanya dipasang di bagian bawah lokomotif. Tidak hanya sering menyala dan berhenti, tetapi juga bergetar hebat selama pengoperasian dan memiliki ruang pemasangan yang kecil. Ia juga harus tahan terhadap serbuan angin, pasir, hujan, salju, dan debu. Secara umum, kerusakan motor terutama mencakup kebakaran cincin motor (disebabkan oleh masuknya oli motor atau sikat rusak), kerusakan insulasi, keausan bantalan, putusnya kelompok belitan atau kabel keluar, dan sambungan dudukan sikat. Selama perbaikan bagian, kita perlu membongkar dan membongkar motor sepenuhnya untuk menyelesaikan pemeriksaan, tetapi setelah menggunakan endoskopi industri, kita dapat memasukkan endoskopi industri melalui jendela perawatan atau lubang pendingin untuk pemeriksaan guna mengamati noda oli, endapan karbon di dalam motor. motor, Kondisi bantalan dan kabel.

Pemeriksaan Poros Berongga

Dengan promosi dan penerapan kereta api berkecepatan tinggi berlistrik, penerapan poros berongga pada set roda juga menjadi sangat luas. Pendeteksian poros berongga umumnya dilakukan dengan peralatan pendeteksi cacat ultrasonik untuk deteksi cacat seluruh poros, dan ditemukan bagian-bagian yang mencurigakan seperti korosi, karat, dan keausan. Saat menggunakan endoskopi industri untuk menyelidiki bagian dalam poros berongga, periksa dengan cermat bagian kerusakan yang mencurigakan. Karena efek pembesaran observasi dari endoskopi industri, staf bahkan dapat menggunakan mesin lunak aplikasi acak dari peralatan endoskopi industri untuk memeriksa lokasi di lokasi inspeksi. Setelah selesai perekaman gambar dan perekaman video, periksa kembali cacatnya melalui komputer di studio, buat cadangan file pemeriksaan, dan ukur kembali cacatnya, agar pekerjaan pemeriksaan lebih akurat, dan tindak lanjutnya. -perbandingan inspeksi menjadi kenyataan.

Deteksi endapan karbon mesin pembakaran internal

Untuk mesin diesel lokomotif pembakaran dalam, jika terdapat endapan karbon pada katup buang maka daya efektif mesin pembakaran dalam akan berkurang dan konsumsi bahan bakar akan berkurang. Kini endoskopi video industri dapat dimasukkan ke dalam silinder melalui busi untuk memeriksa bagian dalam mesin.

pemeriksaan lainnya

Selain beberapa aplikasi inspeksi yang disebutkan di atas, videoskop industri juga digunakan dalam banyak inspeksi. Misalnya pemeriksaan sistem pendingin udara dan ventilasi gerbong, pemeriksaan gearbox pembakaran dalam diesel lokomotif pemeliharaan, pemeriksaan sistem pintu kendaraan kereta api perkotaan, pemeriksaan kualitas konstruksi dan pemeriksaan penuaan prasarana perkeretaapian. proyek seperti terowongan dan jembatan, dll.