Peran penting endoskopi industri dalam pemecahan masalah pesawat

Setiap kegagalan atau potensi kegagalan pesawat merupakan ancaman serius bagi keselamatan penerbangan, sehingga harus ditangani dengan hati-hati, meskipun hanya diduga ada benda yang tidak diketahui (seperti serpihan kecil di landasan.
Saat memasuki mesin pesawat, pemeriksaan menyeluruh harus dilakukan, terutama untuk bagian dalam mesin. Menurut "Panduan Perawatan Pesawat" dan persyaratan arahan kelaikudaraan, sering kali perlu menerapkan industri
Inspeksi kaca mata, karena ini adalah metode inspeksi yang sangat visual untuk memperjelas status pesawat.
Dengan perkembangan teknologi manufaktur, teknologi inspeksi endoskopi telah banyak digunakan di berbagai bidang, seperti pengelasan bejana tekan, pipa proses, reaktor, penukar panas, dll.
Kualitas pengelasan permukaan bagian dalam mulut, retakan korosi tegangan, dan cacat korosi kimiawi pada dinding bagian dalam adalah semua objek inspeksi yang dikuasai oleh endoskopi. Di bidang kedirgantaraan, digunakan untuk memeriksa mesin turbin
Ini juga lebih cepat, lebih akurat, dan lebih efisien daripada sentuhan tangan tradisional dan inspeksi visual untuk memeriksa apakah ada kerusakan pada bilah mesin dan cincin penahan.
Secara alami tidak bijaksana untuk membongkar mesin tanpa kegagalan yang jelas atau potensial, dan endoskop dapat digunakan untuk menyelidiki tanpa membongkar. Inspektur
Ini juga menjadi tantangan bagi inspektur. Di bawah panduan gambar inspeksi, beberapa jejak yang dapat diidentifikasi (seperti baut dan mur, dll.) Harus digunakan untuk menemukan area yang rusak. Alat inspeksi yang baik dapat memainkan peran yang lebih baik.
Dukungan yang bagus.
Misalnya Mentor Visual iQ, seorang Waringendoskopi industri, menggunakan CCD sensor gambar digital piksel tinggi, memiliki sistem iluminasi yang dapat menyesuaikan output cahaya secara otomatis, dan pengurangan noise adaptif
Kemampuan pemrosesan gambar seperti peningkatan gambar dan peningkatan bayangan, sehingga dapat bekerja secara konsisten dalam kondisi pemeriksaan variabel, baik di tempat gelap atau reflektif, atau untuk menemukan cacat kecil dalam jangkauan luas
Cacat, inspektur dapat menemukan petunjuk cacat atau kegagalan dalam gambar yang jelas. Perangkat ini juga memiliki fungsi pengukuran tiga dimensi berdasarkan teknologi pemindaian fase, yang dapat mengukur secara akurat
Serangkaian karakteristik cacat, terutama kemampuan untuk mengukur cacat besar sekaligus.
Setelah inspeksi endoskopi komponen pesawat, laporan inspeksi terperinci biasanya dikeluarkan, termasuk deskripsi cacat atau kerusakan yang terdeteksi, pengukuran dari endoskop, dan kualitas tinggi
Mendeteksi data gambar dan video, operator akan membuat keputusan akhir berdasarkan informasi ini, dan seringkali ada tiga hasil: pesawat dilepas untuk membuktikan dapat terus terbang; itu berwenang untuk terbang kembali ke pangkalan.
Memperbaiki; penggantian mesin.
Biaya perawatan mesin pesawat bisa melebihi satu juta dolar, dan biaya penggantian mesin bahkan lebih tinggi. Oleh karena itu, operator sangat membutuhkan bukti kegagalan yang akurat, terukur, dan tervisualisasikan, yang akan berpengaruh

Apakah mungkin membuat keputusan berdasarkan informasi dengan percaya diri, dan pemeriksaan endoskopi dapat mencapai tujuan ini, yang juga menyoroti peran penting dariendoskopi industridalam troubleshooting pesawat.